车载智能化的两条路径，苹果CarPlay Ultra的挣扎与第三方方案Mergescreens的崛起
随着科技的飞速发展，汽车不再仅仅是交通工具，它正日益演变为一个智能互联的移动空间。在这一趋势下，车载信息娱乐系统的重要性日益凸显。 苹果公司凭借其CarPlay系统在智能手机与汽车互联方面取得了巨大成功，而今又推出了更具雄心的CarPlay Ultra。然而，这条由巨头主导的智能化之路并非一帆风顺。与此同时，以Mergescreens为代表的第三方解决方案，则以其灵活和用户友好的方式，为广大车主提供了另一种升级车载体验的可能。 CarPlay Ultra：雄心勃勃，但阻碍重重
苹果公司一直致力于将其智能手机的体验深度融入汽车之中，而CarPlay Ultra正是其最新一代车载系统愿景的体现 。CarPlay Ultra旨在提供极致的车载体验，通过与车辆的深度集成，将iPhone的最佳功能与汽车本身完美结合。它能够为驾驶员的所有屏幕提供信息，包括仪表盘上的实时内容和仪表，同时还能反映汽车制造商的设计风格，并为驾驶员提供可定制的体验。在系统发布时，阿斯顿·马丁是唯一一家支持它的汽车制造商，但苹果声称“许多其他汽车制造商”也会加入。保时捷也表示将采纳该系统。 然而，
CarPlay Ultra的发展却遭遇了主要汽车制造商的强烈抵制 。尽管苹果此前将奥迪、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃汽车、Polestar和雷诺列为未来的合作伙伴，但这些品牌均已明确表示无意在其车辆中引入这项升级软件。早在一年多前，梅赛德斯就已通过播客宣布不会采用这一新的车载用户界面。雷诺更是直言不讳地告诉苹果：“别想入侵我们自己的系统”。
汽车制造商“变心”的主要原因在于潜在的收入考量 。在汽车销量接近饱和的当下，西方汽车制造商正努力寻找新的增长点。在竞争激烈的豪华车细分市场中，它们也在争夺差异化优势。汽车制造商们正将订阅服务视为重要的潜在收入来源，因此不愿让苹果“抢走”其车载服务变现的途径。 尽管CarPlay Ultra面临挑战，但对于苹果来说，
标准版CarPlay的未来似乎是安全的 。多项调查显示，标准CarPlay对于许多购车者来说是“必备”功能。 Mergescreens：灵活便捷的第三方解决方案 在苹果与汽车制造商的博弈之外，Mergescreens等第三方品牌则以其创新的CarPlay模块和特斯拉风格的触摸屏升级方案，重新定义了车载体验。
Mergescreens正在迅速成为汽车爱好者、苹果用户以及寻求更好驾驶体验的日常驾驶…
